pour commenceer, cette journée devait etre ma derniere avec ma moto car elle était vendu. mais j'ai voulu essayé le guidon roadster, encore un grand MERCI à cyrill#74 qui m'a fournie le materiel pour pouvoir la moto en street, donc moto montée en street, chargé le dimanche soir pour un depart à 3h45, sa fait tot

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arrivé au circuit, on s'installe dans un box, et on attend notre tour, sa y est c'est à nous, je vais pouvoir voir si la position me convient, dès les premiers tours, je me sent allaise, la position ne me derange pas, pour repondre à ta question phillipe, en fait j'en ai discuté avec cyrill, et quand je l'avait essayé pour la premiere fois, j'avais un guidon de cross, donc casiment droit et plus long, alors que là c'est un guidon de roadster plus cour et cintré, donc nickel.
conclusion, la position est adopté, la moto n'est plus à vendre, c'est de la balle.je rentre de clan de moto en street avec cyrill
vers la fin de la cession il a commencé a pleuvoir, les cessions du matin seront pas roulé à cause de la pluie, moi j'ai pas roulé.
on bouffe une pizza bien pourri de chez pizza coco, le snack qui était là sur le parking, et les cessions reparte.
je continu à travaillé le tracé que je ne connaissé pas, c'est ma premiere sur ce circuit. je commence à le rentré dans la tete, j'ai l'impression que mes entrées en virages sont plus rapide qu'avant grace à cette position, mais c'est peut etre qu'une impression, je vais haussé le ton au fur et a mesure, pour faire des chronos, au moment ou je me chronomettre je fais un 1"32'40, mais je pense avoir fait des tours un peu plus rapide, mais bon je reste sur une grosse bonne impresion sur cette position sur la moto, j'ai de belle arsouille avec mon ptit frere et cycy, djey franchement tu m'a impressionné, le petit frere risque fort de dépassé le grand,

, enfin tu roule propre et vite, pour ta premiere sur ce circuit et sur piste.
donc une bonne journée qui se fini, on remballe et c'est reparti pour 3h30 de route, avec un arret au quick pour ce reconditionné
video a venir, et photo bein j'en n'est pas
va falloir que je pofinne la modif, car je ne pouvais pas remonté le fourreau de foruche dans les tés, il venais en butée sur le guidon, va falloir que je me fasse des pontets decallé dans la masse. car pour moi la moto était trop haute de l'avant et m'embarqué dans chaque virage à l'exterieur.