oui surment le luc le 8 03 avec zone rouge et peu etre led ou ales

donc voila comment je vais rouler lundi....ça fais bizarre comme ça mais avec une bonne tete de fourche(si vous avez des idée pour une tete de fourche sympa je suis preneur ....je galere)
un sabot et les ecopes de radiateur de couleurs sa ressortira mieux

la coque arriere fait vraiment agressif, pour la tête de fourche, il faudrai en trouvé une qui soit pas mastoc, genre er6n. mais une fois peinte elle va etre belle!!!!!!!!!!

T'est a 130 db avec cet échappement
ca va tirer sur les bras

oui pour la coque il faut que je la remonte un peu de l'arriere.....

pour l'edchappement c'est assez bruyant le silencieux vient d'un speed triple c'est un leovinci homologué mais avec le collecteur zard de daytona c'est plus homologué
l'echappement il va finir dans le cul......

Une t^te de fourche de Z, faut voir ce que ça donnerais ?
La coque arrière fait un peu bizarre vers le réservoir, en remontant l'arrière faut voir, sinon tu la peint en violet comme mon Berlingot

voila grosso modo a quoi sa va ressembler....
la tete de fourche parait trop grosse....
pour l'instant j'ai le collecteur d'origine du street avec silencieux gpr de daytona mais la semaine prochaine j'aurai la ligne complete de daytona jmc m'adapte le raccord sur le collecteur zard
apres pose du power commander lll+shifter et reglage au banc
j'ai acheté un comprime ressort de fourche(si quelqu'un en a besoin ....)avec la seringue et l'adapteur pour faire les niveaux d'huile de fourche ,alors je me suis lancé a demonté celle du daytona je voulais mettre de la plus epaissemais avant de vidanger je verifie le niveau et 110mm j'ai un doute mais il me semblais que c'etais moins .....je me renseigne au pret de deuf et me confirme il faut 78 mm de vide d'air il me manque 32 mm d'huile dans la fourche .....abruti d'antibes engeenering.....
on verra lundi si mes problemes de feeling et de dribble venais de la.....

Moi j'aime bien le sabot et la tete de fourche comme ça, et le pot sous la selle !!!
Manque plus qu'une jolie couleur et c'est parfait

Ca le fait bien comme ca . Meme mieux avec le sil. sous la selle .

Laisse moi ton tel on doit etre a 2 kms vol d'oiseau, faudrait arriver a boire un godet, je bouge un peu en bagnole pour l'instant . Je vois que tu t'es fais un ami .


Ho , t'as 666 messages un vendredi 13 !!!!!! T'as fait un loto ???

Cyril , ça me brancherait bien aussi de vérifier ma fourche ... j'ai parfois du dribble aussi et une petite vidange ne lui ferait pas de mal ..
tu mets quoi comme huile ?

j'aime bien la tete de fourche je trouve que sa va bien avec le reste. maintenant il faut que je vienne la voir ... ;apres une petite peinture et elle sera au top a+

je trouve que ça rend vraiment bien

pour engeerening ,ça craint et quand tu l entend parler des autres

merci....
le silencieux sous la selle c'est mieux (ne s'abime pas en cas de chute....) et joli son et j'ai pas mit la chicane donc c'est cool et bientot sa sera la complete collecteur zard et 1/2 ligne gpr
pour antibes engeenering ça me reconforte car depuis sa prepa j'avais perdu confiance et en plus chuté de nombreuse fois donc ça venais pas de moi....(a confirmer lundi quand meme....)je pense aussi que l'huile est trop fluide mais sa je verrai apres je veux pas faire trop de modif
d'origine c'est de le 10 et quand on modifie les clapet on met de la 5 mais je ne sais pas ce qu'il ma mit.....mais elle est tres fluide et c'est de l'huile ohlins
pat06 je te passerai les outils c'est pas super compliqué....